Marseille
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La métropole qui menait enfin un projet intéressant, a décidé de juste réaliser de petits ajustements à la place. On notera toutefois la création prévue de deux véritables bus de nuit (N1 et N2) en service jusqu'à 4h30. C'est déjà mieux que rien.
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Je me disais bien en rentrant du boulot que quelque chose avait changé avec le kiosque ! C'est cool de voir le kiosque de nouveau utilisé !
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Heureusement que la gauche s'était retirée pour faire barrage au RN lors des élections régionales...
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C'est une décision qui était prévisible. Mais en même temps, pas grand chose a été fait pour éviter cette situation...
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Il reste jusqu'au 31 janvier pour participer: https://participons.marseille.fr/processes/budgetparticipatif Ça ne concerne que les 2/3, 13/14 et 15/16e arrondissements.
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Ça fait déjà quelques jours, mais peut-être que certains ne sont pas encore au courant. C'est très probable que ça prenne plus que 15 jours, vu qu'il faut à priori complètement refaire la structure très fragilisée sur laquelle passent les tramways. Il y a une navette mise en place entre Belsunce et la Joliette. On aime bien manger les navettes à Marseille, mais on se serait bien passé des navettes pour les transports !
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Ça serait une très bonne chose ! Cette "place" (qui est plutôt un parking actuellement) a bien besoin de passer à l'urbanisme du 21eme siècle.
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J'ai l'impression qu'il y a des ratés sur ce service depuis le début de sa mise en place... C'est bien dommage, car avec les métros s'arrêtant à 21h30 en semaine, ç'aurait été utile que les vélos fonctionnent correctement.
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Honnêtement, c'est sans surprise de la part de la CMA-CGM et de Rodolphe Saadé. Il ne faudrait pas avoir à rogner dans la cave à vin de la tour gérée par Junior Saadé.
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Je trouve le projet positif, surtout qu'il est également question de végétalisation. En espérant qu'il n'y ait pas de nouveaux sabotages...
Les Archives municipales de Marseille lancent leur tout nouveau site Internet. Le site: [https://archives.marseille.fr](https://archives.marseille.fr) Certaines rubriques sont encore assez vides, mais je suppose que ça va s'étoffer avec le temps ! [\#marseille](https://mamot.fr/tags/marseille) [#archives](https://mamot.fr/tags/archives) [@marseille](https://jlai.lu/c/marseille)
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Dans la même catégorie, il n'y aura pas de grève des métros non plus: https://www.bfmtv.com/marseille/pape-a-marseille-fo-retire-son-preavis-de-greve-rtm-ne-prevoit-aucune-perturbation-dans-les-transports_AN-202309220645.html
Voulez-vous vous initier aux interminables discussion sur wikipédia ?... Voulez même y participer ?... Avez-vous quelques opinions bien arrêtées sur l'Occitan ?... Une bibliothèque entière sur l'histoire de Marseille ?... Alors, vite, sautez sur l'occasion, vous y passerez de longues heures passionnantes ! (discussion ouverte depuis janvier 2022)
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Un article de Marsactu sur le même sujet: https://marsactu.fr/la-pietonisation-devant-les-ecoles-marseillaises-demarre-a-petits-pas/?goal=0_dc9011be44-6a9e4753b8-431721225 Cela concerne très peu d'écoles pour le moment, mais c'est une bonne chose que ça puisse enfin avancer. À voir ce que ça donnera concrètement, mais si c'est comme les projets similaires à Paris, ça sera génial !
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Le site contenant la programmation ainsi que les vidéos des séances précédentes: https://upop.info (le site n'est pas encore totalement à jour, mais je pense que ça devrait être le cas dans les jours à venir)
www.francetvinfo.fr
Bon, c'est surtout théorique comme mesure, je n'ai pas vu grand monde se prendre une amende pour le moment pour les Crit'Air 5 et absence de vignette. Sans parler du fait que la mesure reste très injuste, surtout qu'il y a plusieurs quartiers défavorisés (en particulier la Belle-de-Mai) dedans et qui sont très mal desservies en transports en commun.
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J'en profite pour recommander aux personnes qui seraient à Marseille (aussi bien locaux que touristes) d'y aller, c'est vraiment bien fait et c'est très intéressant.
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C'est probablement un service assez méconnu de nombreux Marseillais, donc j'en profite pour partager son existence :) Surtout qu'ils proposent également des services en ligne.
lvsl.fr
publication croisée depuis : https://jlai.lu/post/588874 > > Le transport ferroviaire est adapté au mass transit et à l’intermodalité, tout en demeurant l’un des modes de transport les plus écologiques. > >  > > > Dans son schéma directeur de 2020 « Étoiles ferroviaires et services express métropolitains », SNCF Réseau met en lumière les enjeux liés à la création de SERM s’inspirant du modèle francilien tout en adaptant les approches aux particularités locales. Au total, 24 SERM potentiels ont été identifiés par la SNCF Réseau : 10 métropoles à fort potentiel (Aix-Marseille, Bordeaux, Grenoble, Lille, Lyon, Nantes, Nice, Rennes, Strasbourg et Toulouse), 10 métropoles à potentiel (Toulon, Rouen, Dijon, Montpellier, Tours, Angers, Le Mans, Besançon, Chambéry, Reims) et 4 zones transfrontalières à développer (Metz-Nancy-Luxembourg, Pays Basque, Annemasse-Genève, Mulhouse-Bâle). > >
